Zwiększony hałas
Możliwe przyczyny to uszkodzenie przekładni zębatej, nieprawidłowy montaż zębatki lub awaria smarowania.
Środki naprawcze obejmują sprawdzenie przekładni zębatej, sprawdzenie zgodnie z etapami montażu oraz sprawdzenie układu smarowania.
Wzrost temperatury pracy
Możliwe przyczyny to nieracjonalna konstrukcja, przegrzanie przekładni zębatej lub wysoka temperatura otoczenia.
Środki korygujące obejmują sprawdzenie parametrów projektowych, sprawdzenie urządzenia transmisyjnego, dodanie sprzętu chłodzącego i wystarczające chłodzenie, jeśli to konieczne
Wyciek oleju smarującego
Możliwe przyczyny to nadmierna ilość smaru i wyciek.
Działania naprawcze obejmują usunięcie nadmiaru oleju smarującego, korektę częstotliwości i dozowania smarowania lub sprawdzenie przekładni zębatej i układu smarowania
Pęknięcie tarcia na biegu
Możliwe przyczyny to słabe smarowanie, złe środowisko, niewłaściwy olej smarujący i wpływ magnetyczny.
Środki naprawcze mają na celu skorygowanie częstotliwości smarowania i dozowania. Zaleca się stosowanie automatycznego systemu smarowania. Środowisko pracy powinno być czyste i suche. Zębatka nie powinna mieć wpływu na środowisko zewnętrzne, olej smarujący powinien być niewłaściwie używany, potwierdzono, że przekładnia i zębatka nie są magnetyczne
Zepsuty bieg
Możliwe przyczyny to przeciążenie, kolizja sprzętu, korozja wżerowa na powierzchni zębów, słabe smarowanie, słaba równoległość lub pionowość.
Środki naprawcze obejmują sprawdzenie parametrów projektowych, upewnienie się, że w zakresie roboczym urządzenia nie ma ciał obcych, urządzenie do zatrzymania awaryjnego jest normalne, obsługa urządzenia zgodnie z przepisami, zapewnienie dobrego smarowania w zakresie roboczym i ponowne potwierdzenie dokładność pozycji montażu stojaka.
