Koło narzędzia
Koło zębate:
Koło przekładni SST, które angażuje inny mechanizm zębów w celu zmiany prędkości lub kierunku ruchu transmisji.
Oferujemy standardowe lub nie standardowe produkty, których potrzebujesz.
Produkujemy również do rysowania.
Używamy materiałów takich jak hartowana i hartowana stal (40CR, 20CRMNTI, C45) ze stali nierdzewnej, szare żeliwo, inne metale, aluminiowe, nd tworzywa sztuczne.
Zakładamy również stwardnienie, czerń, pomalowane na powierzchni.
Moduł: 0. 5,1,1,5,2,2,5,3,3,5,4,5,6,7,8,9
Boisko: 8 10,12,16,20,24,32
Termin wielkości zębów przekładni jest moduł
M1, M3, M8 ... nazywane są Modulo 1, Modulo 3, Modulo 8. Moduus to uniwersalny tytuł na świecie. Symbol M (moduł) i liczba (mm) są używane do przedstawienia wielkości zębów przekładni. Im większa liczba, tym większe zęby biegów.
Ponadto w krajach korzystających z jednostek angielskich (takich jak Stany Zjednoczone), symbole (skok diametralny) i liczby (liczba zębów koła zębatego, gdy średnica koła skokowego wynosi 1 cal) do przedstawienia wielkości zębów. Na przykład: DP24, DP8 itp. Istnieją również specjalne metody apelacyjne, które wykorzystują symbole (wysokość) i liczb (mm) do przedstawienia wielkości zębów przekładni, takich jak CP5 i CP10.
Pole (P) dla koła przekładni można uzyskać przez pomnożenie modułu przez PI. Dokon jest długością między dwoma sąsiednimi zębami.
Kąt ciśnienia koła przekładni jest kątem między linią promienia a linią styczną profilu zęba w punkcie powierzchni zęba (ogólnie określanego jako węzeł). Jak pokazano na rysunku, jest kąt ciśnienia. Ponieważ „=, dlatego” jest to również kąt ciśnienia.
Zaangażowanie par przekładni równoległych wałek i przecinających wału jest zasadniczo toczące się, a względne przesuwanie jest bardzo małe, więc wydajność jest wysoka. Sprzany bieg spiralny, koło zębate i inne pary biegów z biegów krzyżowych osiągają transmisję mocy, obracając się przez względne przesuwanie, więc tarcie ma duży wpływ, a wydajność transmisji jest zmniejszona w porównaniu z innymi biegami. Wydajność biegów jest wydajność transmisji przekładni w normalnych warunkach montażu. Jeśli instalacja jest nieprawidłowa, zwłaszcza gdy odległość montażu koła zębatkowego jest nieprawidłowa, co powoduje błędy na skrzyżowaniu z biegiem stożka, jego wydajność zostanie znacznie zmniejszona.

















Popularne Tagi: Kołowe koło, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowana, hurtowa, na sprzedaż, wyprodukowana w Chinach
Para
NrNastępny
Ząb przekładni czołowejMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie












