Pasek klimatyzacji samochodowej

Pasek klimatyzacji samochodowej SSTmachinery to długi, zwijający się pasek, który utrzymuje w działaniu wiele kluczowych części samochodu, w tym pompę wspomagania układu kierowniczego, pompę powietrza, pompę wody, alternator i klimatyzator.

Przy prawidłowym naprężeniu i właściwej konserwacji paski wielorowkowe są zbudowane tak, aby wytrzymać od 50000 do 100,000 mil. To powiedziawszy, te wytrzymałe i pracowite paski czasami wymagają wymiany.

Jeśli po włączeniu klimatyzatora usłyszysz piszczenie lub zauważysz, że pasek klimatyzacji jest postrzępiony, rozciągnięty lub zużyty, możesz sprawdzić pasek i go wymienić. Przegląd pomoże wyeliminować przyczyny awarii paska AC inne niż normalne zużycie. Czasami inna uszkodzona część może kolidować z paskiem, powodując awarię.

Sposób napinania paska klimatyzacji samochodowej

Poluzuj nakrętki śrub mocujących na sprężarce. Za pomocą żelaznej dźwigni podważ sprężarkę na zewnątrz i naciągnij pasek. Po ustawieniu sprężarki we właściwej pozycji dokręcić śruby i nakrętki. Dopasowany pasek powinien mieć naturalną elastyczność i brak luzów; Nowo wymieniony pasek należy lekko wyregulować.

Koło pasowe klimatyzacji samochodowej znajduje się na sprężarce klimatyzacji (powszechnie zwanej pompą klimatyzacji). Koło pasowe klimatyzacji i przyssawka elektronicznego sprzęgła klimatyzacji są zintegrowane. Po włączeniu przełącznika klimatyzacji sprzęgło elektromagnetyczne wygeneruje siłę magnetyczną, która pociągnie za sobą przyssawkę.

Jednocześnie moc silnika przenoszona jest na sprężarkę klimatyzacji poprzez pasek. Koło pasowe klimatyzatora i koło pasowe napinacza klimatyzacji służą do zawieszenia paska klimatyzatora. Różnica polega na tym, że koło pasowe klimatyzatora służy do przenoszenia mocy, a koło pasowe napinacza klimatyzacji służy do napinania paska klimatyzatora. Koło pasowe klimatyzatora samochodowego ogólnie odnosi się do zewnętrznego koła sprzęgła klimatyzatora, które jest kołem rowkowanym. Jego charakter działania polega na tym, że silnik bezpośrednio napędza obrót, który napędza obrót lub zatrzymanie sprężarki klimatyzatora w zależności od uruchamiania i zatrzymywania klimatyzatora samochodowego (sterowanego przez sprzęgło klimatyzatora).

Jeśli na wsporniku sprężarki klimatyzacji znajduje się regulowany wspornik, koło pasowe można również nazwać napinaczem klimatyzacji. Jeśli chodzi o funkcję, koło pasowe klimatyzatora oznacza zewnętrzne koło napędzane przez silnik w celu obracania klimatyzatora; Rolka napinająca klimatyzacji: odnosi się do prowadnicy regulującej napięcie paska klimatyzacji. Jeśli jest oddzielny, powierzchnia zewnętrzna jest na ogół gładka, bez rowków.

Popularne Tagi: pasek klimatyzacji samochodowej, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, hurtowe, na sprzedaż, wyprodukowane w Chinach