1. Pomiar rozmiaru węża: średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna, średnica zewnętrzna warstwy zbrojenia, grubość ścianki, koncentryczność, grubość warstw wewnętrznych i zewnętrznych, średnica wewnętrzna zespołu, nowa norma krajowa i ISO dodały znaki długości i punktów pomiarowych oraz zastrzegły, że nie ma połączeń rur i Istnieją różne metody pomiaru długości węża złączki.
2. Test hydrauliczny Test ciśnienia weryfikacyjnego: Sprawdź, czy wąż i zespół są nieszczelne, zdeformowane i uszkodzone pod ciśnieniem weryfikacyjnym przez lata 30-60. Test odkształcenia pod ciśnieniem: trzymać przez 1 minutę pod określonym ciśnieniem (ciśnienie odporne na ciśnienie robocze lub inne ciśnienie niższe niż ciśnienie próbne), zmierzyć zmianę długości i średnicy zewnętrznej węża, a także kąt skrętu i zgięcie. Próba ciśnienia rozrywającego: zmierzyć ciśnienie, gdy wąż pęknie pod określonym ciśnieniem zwiększającym prędkość. Test szczelności: Przechowywać przez 5 minut pod ciśnieniem statycznym 70% minimalnego ciśnienia rozrywającego, powtórzyć raz, aby sprawdzić, czy występuje wyciek lub uszkodzenie. Ponieważ w badaniu często wykorzystuje się wodę, ciśnienie rozrywające i ciśnienie wycieku mierzone w temperaturze pokojowej może być nieco niższe niż lepkość rzeczywistej użytej cieczy.
3. Test zginania w niskiej temperaturze Sztywność w niskiej temperaturze: wąż jest zaciśnięty na kole skrętnym o średnicy 12 razy większej od średnicy wewnętrznej węża, a po zaparkowaniu w niskiej temperaturze przez 6 godzin moment obrotowy mierzony po skręceniu o 180 ° w ciągu 12 sekund jest taki sam jak moment obrotowy mierzony w standardowej temperaturze. stosunek momentu obrotowego. Gięcie w niskiej temperaturze: Wąż jest zaciśnięty na kole skrętnym o średnicy 12 razy większej od średnicy wewnętrznej węża. Po zaparkowaniu w niskiej temperaturze przez 24 godziny, przekręć go o 180 ° w ciągu 10 sekund, aby sprawdzić, czy wewnętrzna i zewnętrzna guma jest krucha i uszkodzona. Najprostszym testem do pomiaru kruchości węża w niskiej temperaturze jest zgięcie próbki o 90 ° w niskiej temperaturze lub skompresowanie sekcji węża do 1/2 po zamrożeniu, aby sprawdzić, czy jest kruchy. Sprawdź, czy próbka jest krucha.
4. Test zginania: Po zgięciu węża do pewnego stopnia zmierz stosunek minimalnej średnicy zewnętrznej części zginającej do średnicy zewnętrznej przed zgięciem, zdolność przepuszczania stalowej kulki i siłę zginania, gdy jest ona pod ciśnieniem w rurze.
5. Płaski test ssania: odkurzać w ciągu 1 minuty, przechowywać przez 10 minut, zwijać stalową kulką, której średnica jest 0,9 razy większa od wewnętrznej średnicy węża i sprawdzić stopień zapadnięcia się węża. Niektóre normy wykorzystują szybkość zmiany zewnętrznej średnicy węża, aby wskazać stopień odkształcenia węża.
6. Test wytrzymałości adhezji międzywarstwowej: Większość węży samochodowych to węże plecione o średnicy mniejszej niż 50 mm. Test zwykle wykorzystuje długą próbkę o szerokości 10 mm lub 25 mm, a także stosuje się pierścień o szerokości 25 mm, który jest obrany pod kątem 90 °, a prędkość rozciągania wynosi 25 mm. / min.
7. Próba penetracji ściany cieczy: pod normalnym ciśnieniem podłączyć wąż do pojemnika wypełnionego określoną cieczą i uszczelnić wylot pojemnika, umieścić urządzenie badawcze poziomo, a następnie okresowo mierzyć wyciek całego urządzenia badawczego spowodowany przez ciecz przenikającą na zewnątrz przez wąż. Masa zmienia się, aby znaleźć prędkość przenikania cieczy.
8. Test rozszerzalności objętości: Wąż gumowy nie powinien powodować oczywistych zmian objętości pod ciśnieniem przenoszonej cieczy. Metoda pomiaru rozszerzalności objętości polega na podłączeniu gumowego węża do źródła hydraulicznego, a drugi koniec i rurka pomiarowa do pomiaru objętości cieczy po rozszerzeniu gumowego węża. spójny. Podnieś ciśnienie w wężu do ciśnienia testowego, aby rozszerzyć wąż, a następnie zamknij źródło hydrauliczne i otwórz zawór podłączony do rurki pomiarowej. W tym czasie ciecz w części rozszerzającej objętość wznosi się do rurki pomiarowej, a rozszerzona objętość może być mierzona.
9. Test czystości i ekstrakcji: Wąż paliwowy jest zwykle wtryskiwany cieczą C do węża, opróżniany po zaparkowaniu przez 24 godziny, a wewnętrzna ściana jest czyszczona cieczą C. Zebrać wtryskiwaną i wypłukaną ciecz C, odfiltrować nierozpuszczalne zanieczyszczenia, wysuszyć i zważyć, aby uzyskać masę nierozpuszczalnych zanieczyszczeń i wyrazić czystość liczbą zanieczyszczeń na wewnętrznej powierzchniwąż jednostkowy lub maksymalną wielkość zanieczyszczeń; przefiltrowany roztwór odparowuje się i suszy, odważyć masę substancji rozpuszczalnych. Substancję woskopodobną ekstrahowano z wyżej wymienionego filtratu poprzez odparowanie i wysuszenie ww. filtratu metanolem, a otrzymany ekstrakt metanolu odparowano do sucha, a masę substancji woskopodobnej zważono.
10. Test mgły solnej: Umieścić zespół węża w mgle solnej utworzonej przez 5% wodny roztwór chlorku sodu w temperaturze 35 °C na 24 godziny i sprawdzić, czy metal połączenia rurowego jest skorodowany.
