Tuleja stożkowa koła pasowego
video

Tuleja stożkowa koła pasowego

Tuleja stożkowa koła pasowego maszyny SST jest szeroko stosowana wraz z zębatkami, kołami pasowymi klinowymi, kołami pasowymi rozrządu, sprzęgłami i innymi częściami mechanicznymi z połączeniami z otworami stożkowymi. Norma ANSI DIN.
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów

Tuleja stożkowa koła pasowego:

Tuleja stożkowa koła pasowego maszyny SST jest szeroko stosowana razem z zębatkami, kołami pasowymi paska klinowego, kołami pasowymi rozrządu, sprzęgłami i innymi częściami mechanicznymi z połączeniami z otworami stożkowymi.

Seria tulei stożkowych jest wykonana z wysokiej jakości materiałów konstrukcyjnych o dużej tolerancji.

Ta funkcja jest łatwa w użyciu i nie wymaga żadnych dodatkowych zmian. Tuleje te mogą pasować do prawie wszystkich rodzajów zespołów i rozmiarów. Stanowią najlepszy wybór w projektowaniu połączeń mechanicznych.

Aby uzupełnić oznaczenia, dodaj rozmiar otworu.

Żadnych kosztownych wytaczań: dostępny jest pełny zakres narzędzi metrycznych i calowych.

Standardowy asortyment pasuje do wałów o średnicy do 125 mm/5 cali, a wymagana średnica piasty zależy od zastosowania.

Dostępny kompletny asortyment o krótkim zasięgu, do kompaktowych, lekkich zespołów i czystej, kompaktowej konstrukcji.

Łatwość montażu i demontażu.

Demontaż tulei stożkowej koła pasowego:

1. Poluzuj wszystkie śruby, wykręć jedną lub dwie śruby w zależności od liczby otworów demontażowych, nasmaruj olejem układ śrub i końcówkę śruby, a następnie włóż śruby w otwory demontażowe pokazane na poniższym rysunku.

2. Dokręcaj śruby na przemian, aż tuleja stożkowa i koło pasowe zostaną poluzowane.

3. Wyjmij tuleję stożkową i koło pasowe z wału.

Gdy tuleja stożkowa łączy koło pasowe z wałem, powstaje złącze pasowane na wcisk. Wewnętrzny otwór tulei stożkowej jest połączony z wałem za pomocą wpustu, a moment obrotowy i siła przenoszone są przez wpust. Chociaż pomiędzy tuleją stożkową a kołem pasowym nie ma kluczowego połączenia, na powierzchni złącza występuje dodatnie ciśnienie, a wytworzone tarcie może przenosić moment obrotowy i siłę.

Zalety napędu koła pasowego to:

Koło pasowe przenosi energię, aby złagodzić wpływ obciążenia

Napęd koła pasowego działa stabilnie, przy niskim poziomie hałasu i wibracji

Konstrukcja napędu koła pasowego jest prosta i łatwa w regulacji

Dokładność produkcji i montażu napędu koła pasowego nie jest tak rygorystyczna jak w przypadku napędu zazębionego

Napęd koła pasowego posiada funkcję zabezpieczenia przed przeciążeniem

Zakres regulacji odległości środkowej pomiędzy obydwoma wałami napędu koła pasowego jest duży


48.011

48.03

48_02


48_03.jpg

48_04.jpg


our service46_06.jpgour company

company 1company 2packing

48_06

0ur market202111021337250f234901031842e8b7213c83b325c38ffaq20211102133725edc8b6dc1b3b45efa1c995f7d02492b7




Popularne Tagi: tuleja stożkowa koła pasowego, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, hurtowe, na sprzedaż, wyprodukowane w Chinach

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie