Koło rozrządu 2GT

Koło rozrządu 2GT: 

SSTmachinery może dostarczyć koło rozrządu 2GT i koło rozrządu S2M. 

Połączone koło synchroniczne wykonane jest ze stopu aluminium, a krawędź ustalająca jest ocynkowana. 

Wewnętrzne otwory połączonego koła synchronicznego są podzielone na okrągłe otwory i kluczowe otwory szczelinowe,W standardzie 2 otwory na śruby mocujące. 

Standardowa tolerancja otworu wewnętrznego koła synchronicznego wynosi 0.01-0.02MM; Tolerancja wpustu str. 10osyt 0.02-0.05 mm.

Punkty wymagające uwagi podczas montażu koła synchronicznego 2GT

1. Podczas zakładania paska synchronicznego 2GT na koło rozrządu 2GT należy zwrócić uwagę, aby nie używać nadmiernej siły ani nie podważać paska synchronicznego 2GT ostrym przedmiotem, aby uniknąć niewidocznych uszkodzeń montażu koła synchronicznego 2GT na skutek twardy podważ.

2. Projektując i montując koło rozrządu 2GT należy w pierwszej kolejności dobrać dwa koła synchroniczne. Można regulować odległość środkową pomiędzy korpusami kół 2GT. Jeżeli w konstrukcji nie dopuszcza się takiego układu przeniesienia napędu, na przeciwległym wale można zamontować pas synchroniczny 2GT i instalacyjne koło synchroniczne 2GT.

3. Po zamontowaniu koła synchronicznego 2GT należy odpowiednio wyregulować napięcie wstępne w układzie przeniesienia napędu koła synchronicznego 2GT.

4. W przekładni koła synchronicznego 2GT zapewnienie absolutnej równoległości pomiędzy osiami dwóch zainstalowanych kół synchronicznych 2GT jest najważniejszym miejscem w układzie przeniesienia napędu koła synchronicznego 2GT, w przeciwnym razie istnieje ryzyko odpadnięcia koła synchronicznego 2GT lub przeskakiwać zęby i wczesne zużycie.

5. Rama koła synchronicznego 2GT zamontowanego w maszynie przekładniowej musi posiadać odpowiednią sztywność, w przeciwnym razie koło synchroniczne 2GT może powodować brak równoległości osi podczas pracy.

Popularne Tagi: Koło rozrządu 2gt, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, hurtowe, na sprzedaż, wyprodukowane w Chinach