Zębatka łańcucha

1. Naciąg koła zębatego łańcucha powinien być odpowiedni. Jeśli będzie zbyt ciasne, zwiększy to zużycie energii, a łożysko będzie łatwe w zużyciu; Zbyt luźna zębatka łatwo przeskoczyć i spaść z łańcucha. Naciągnięcie zębatki: podnieś lub naciśnij w dół od środka zębatki, co stanowi około 2% - 3% odległości środkowej pomiędzy dwiema zębatkami. 

2. Koło zębate łańcucha należy zamontować na wale bez wahnięć i skosów. W tym samym zespole przekładni czoła dwóch kół zębatych powinny znajdować się w tej samej płaszczyźnie. Gdy odległość między środkami kół zębatych jest mniejsza niż 0,5 m, odchylenie może wynosić 1 mm; Gdy odległość od środka koła łańcuchowego jest większa niż 0,5 m, odchylenie może wynosić 2 mm. Jednakże po stronie zębów koła łańcuchowego nie powinno występować tarcie. Jeśli odchylenie dwóch kół jest zbyt duże, łatwo jest spowodować rozłączenie łańcucha i przyspieszone zużycie. Podczas wymiany zębatki należy zwrócić uwagę na sprawdzenie i wyregulowanie przesunięcia. 

3. Po poważnym zużyciu koła łańcuchowego należy jednocześnie wymienić nowe koło łańcuchowe i nowe koło łańcuchowe, aby zapewnić dobre zazębienie. Niedopuszczalna jest wymiana samej zębatki lub nowej zębatki. W przeciwnym razie spowoduje to słabe zazębienie i przyspieszy zużycie nowej zębatki lub nowej zębatki. Po pewnym zużyciu powierzchni zęba koła zębatego należy je w odpowiednim czasie obrócić (dotyczy koła zębatego używanego do powierzchni regulowanej), aby wydłużyć czas użytkowania. 

4. Nowa zębatka jest po użyciu zbyt długa lub wydłużona, przez co trudno ją wyregulować. Ogniwa łańcucha można usunąć w zależności od sytuacji, ale muszą być równe. Ogniwo łańcucha przechodzi przez tylną część koła łańcuchowego, płytkę blokującą należy włożyć na zewnątrz, a otwór płytki blokującej powinien być skierowany w przeciwnym kierunku obrotu. 

5. Koło zębate łańcucha należy na bieżąco napełniać olejem smarowym w trakcie pracy. Olej smarowy musi dostać się do luzu pasowania pomiędzy rolką a tuleją wewnętrzną, aby poprawić warunki pracy i zmniejszyć zużycie. 

6. Starej zębatki nie można mieszać z nowymi zębatkami, w przeciwnym razie łatwo jest spowodować uderzenie w przekładnię i złamać zębatkę. 

7. W przypadku dłuższego przechowywania maszyny należy zdjąć zębatkę i oczyścić ją naftą lub olejem napędowym, następnie pokryć olejem silnikowym lub masłem i przechowywać w suchym miejscu.

Popularne Tagi: zębatka łańcuchowa, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, hurtowe, na sprzedaż, wyprodukowane w Chinach