Pasek Rozrządu w KIA

Neopren (CR) i guma EPDM (EPDM)

Ze znakami paska klinowego i pasków płaskich, pasek rozrządu z żebrami klinowymi do KIA ma miękkie i wytrzymałe właściwości jak płaski pasek oraz ciasne i skuteczne właściwości jak pasek klinowy. 

Moc przekładni tak wysoka, że ​​w tym samym stanie jest o 30% wyższa niż w przypadku zwykłych pasków klinowych. 

Przy ciasnym układzie przeniesienia napędu, przy tej samej mocy przekładni, jego zajmowana przestrzeń jest o 25% mniejsza niż w przypadku zwykłego paska klinowego. 

Płaski i miękki pas nadaje się nie tylko do przenoszenia małych kół pasowych, ale także do szybkich przekładni z prędkością 40 m/s. Poza tym charakteryzuje się niewielkimi wibracjami, niewielkimi różnicami ciepła i stabilną pracą.

Ochrona przed ciepłem, olejem, zużyciem, niewielkie wydłużenie i długa żywotność. 

Pasek rozrządu wielorowkowy Do stosowania w KIA z surowców

Pasek rozrządu z gumy chloroprenowej dla KIA ma pewną odporność na zimno i ciepło, nie tylko może być dobrą odpornością na zginanie, elastyczność, zapobieganie starzeniu i starzenie się ozonu niż zwykła nienasycona guma, ale jest to dobra odporność na olej i rozpuszczalniki i stabilność chemiczna, dzięki dodaniu wzmocnienia z krótkich włókien może wytrzymać wyższe ciśnienie boczne, nacisk klina wraz ze wzrostem wydajności, zmniejszając naprężenia po odkształceniu. 

Pasek żebrowany EPDMV w klimacie przeciwdziałającym starzeniu, szczególnie odpornym na starzenie i ozon, bardziej dobrze starzeje się pod wpływem ciepła seksualnego, ale jego właściwości izolacji elektrycznej, odporność chemiczna na korozję, lepszy wstrząs elastyczny (w niskiej temperaturze elastyczność w celu utrzymania dobrej wydajności).

Moc przekładni samochodowego paska klinowego jest duża, gdy jest używana. W tej samej przestrzeni moc przenoszenia zwykłego paska wielorowkowego jest o 30% większa niż w przypadku zwykłego paska wielorowkowego. Oprócz tych zalet wynika to również z kompaktowego układu przeniesienia napędu. Przy tej samej mocy przekładni przekładnia zajmuje o 25% mniej miejsca niż zwykły pasek klinowy. Lub ponieważ pasek jest cienki i elastyczny, nadaje się do przekładni o mniejszej średnicy koła pasowego i przekładni o dużej prędkości. Oczywiście ma również zalety odporności na ciepło, odporności na olej, odporności na zużycie, małego wydłużenia i długiej żywotności. Obecnie modele samochodowych pasków wielorowkowych obejmują PH, PJ, PK, PL i PM. Obszarami zastosowań samochodowego paska klinowego mogą być frezarki i tokarki, maszyny tekstylne, napęd wrzeciona, maszyna papiernicza, napęd wentylatora, pralka, suszarka rolkowa, sprzęt sportowy i sprzęt do majsterkowania.

Popularne Tagi: pasek rozrządu dla Kia, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, hurtowe, na sprzedaż, wyprodukowane w Chinach